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Cimitero
Seguendo lo sviluppo del paese, che ha già superato i 4600 abitanti, è stato pianificato un incremento di 125 nuovi loculi cimiteriali.
Nel mese di Novembre sono iniziati i lavori, ora si sta procedendo con la realizzazione delle opere di struttura per passare poi alla fase di finitura. Le finiture sono ora in corso e interessano principalmente la sistemazione dell’area esterna. Con la sistemazione dell’accesso carraio, viene realizzato un nuovo ingresso pedonale e la disponibilità di un parcheggio riservato ai portatori di handicap.
Questo intervento di ampliamento rappresenta una sistemazione a breve, riteniamo che per il medio e lungo periodo dovranno essere progettati interventi molto più importanti. Oltre alla necessità di nuove aree, riteniamo che anche la gestione normativa potrebbe richiedere qualche aggiornamento, potremmo trovarci nelle condizioni di non poter più mantenere le condizioni di perpetuità oggi diffuse.
E’ stato perciò assegnato l’incarico ad un professionista, di stendere il Piano Cimiteriale Comunale, alla fine dello studio potremo discutere e pianificare gli interventi necessari.Cimitero
Raddoppio ferroviario
Con la realizzazione delle due scale per l’accesso ai binari e il sottovia carrabile, sono stati ultimati i lavori di collegamento delle due aree EST-OVEST che interessano la stazione.
I due sottopassi saranno ancora oggetto d’interventi di finitura rinviati però a dopo la realizzazione del secondo binario.
L’apertura del sottopasso carrabile avvenuta nel mese di Maggio, consente un facile collegamento tra il centro del paese con gli abitanti della zona Aurora-Orane.
E’ già stato realizzato anche il secondo tratto di ponte ferroviario per il secondo binario.
In questa fase l’attività di cantiere è interessata dalla preparazione delle fondazioni per costruire poi i muri di supporto per le barriere fonoassorbenti.
Purtroppo questo tipo d’intervento, di notevole entità, ha destato qualche perplessità, infatti si è verificato un smottamento che ha danneggiato un tratto di pista ciclopedonale (zona di via Giotto).
RFI e Todini (impresa appaltatrice dei lavori) danno garanzia che tutto verrà sistemato e riportato nelle originarie condizioni.
E’ stata interessata anche la zona degli orti comunali, l’attuale segregazione si è resa necessaria per delimitare l’area di pericolo, ad opera finita il terreno sarà rimesso a disposizione degli assegnatari degli orti.
I tecnici di RFI ci sottoporranno a breve il progetto delle barriere fonoassorbenti per la mitigazione del rumore. Il progetto è stato recentemente revisionato considerando nuovi parametri e la normativa aggiornata. Gli interventi devono garantire la salute dei cittadini che abitano nelle vicinanze della ferrovia e nello stesso tempo dobbiamo verificare che l’impatto ambientale delle barriere non sia eccessivo tanto da compromettere la bellezza e la vista dei luoghi che ci circondano e che sono di grande pregio.
Nell’ambito dei lavori che derivano dal raddoppio ferroviario, prevediamo un intervento di sistemazione e riqualificazione di tutta l’area della stazione.
La previsione è quella di modificare l’attuale parcheggio fronte stazione dedicandolo esclusivamente a:
posteggio biciclette e motorini
posteggio handicappati
area attrezzata gioco bambini
area parchetto con panchine
area a verde
punto noleggio e assistenza tecnica biciclette
Il posteggio auto viene eliminato e trasferito oltre la ferrovia. Oltre la ferrovia, nell’area racchiusa dalla nuova strada di accesso al sottovia, verrà realizzato l’ampliamento del parcheggio auto, praticamente verrà più che raddoppiato l’esistente.
Questo intervento sarà realizzato da RFI come pure il ponticello per il collegamento della pista ciclopedonale che collegherà via Giotto-Stazione, le opere a carico di RFI non costituiranno onere per il Comune.
Con l’accordo siglato con RFI sono inoltre comprese opere minori.
Scuola Elementare
E’ stato approvato il progetto per rifare il muro di divisione tra cortile scuola e palestra. Questo intervento costituirà una divisione più robusta rispetto all’attuale, infatti la rete sarà sostituita da una cancellata. La gara si è conclusa e l’opera è stata appaltata, i lavori verranno eseguiti nel mese di Giugno.
Con la posizione del nuovo muro si avrà un allargamento del cortile. L’allargamento è attuato anche in funzione dell’ampliamento della scuola la cui progettazione è in corso.
Potature
E’ stato realizzato un progetto per le potature degli alberi di proprietà pubblica. Il lavoro verrà eseguito nell’idonea stagione cioè nella stagione autunnale.
La Brianza è inserita in un bellissimo territorio, i cittadini residenti possono godere di un’abbondante quantità di verde costituito da parchi e giardini.
E’ importante però eseguire opere di manutenzione del verde, l’intervento di personale competente può garantire il mantenimento della forma dei nostri alberi, verificare il loro stato di salute, ed evitare che la crescita incontrollata determini situazioni di pericolo.
Rivolgiamo pertanto un invito a tutti i cittadini di programmare anche nei propri giardini, condominiali o privati, interventi di potatura e riordino degli alberi.
Spesso riceviamo lamentele per alberi che protendono i rami oltre le proprietà creando situazioni di pericolo e problemi alla viabilità.
Nel mese di Dicembre approviamo il nuovo Regolamento di Polizia Urbana che all’art. 17: Rami e siepi recita:
“ 1) I rami e le siepi che sporgono su area pubblica da proprietà privata, devono essere potati a cara dei proprietari o locatari, ogni qualvolta si crei una situazione di pericolo o intralcio.
2) Si possono ammettere sporgenze di rami con altezza superiore ai m 2,70, al di sopra del marciapiede o comunque di aree pubbliche o gravate da servitù pubblica, e m 5,50 se sporgono sopra la carreggiata.
3) I rami e comunque i residui delle potature devono essere rimossi e debitamente smaltiti a cura dei soggetti di cui al comma 1.
4) Le violazioni di cui ai commi precedenti comportano una sanzione amministrativa da € 50,00 a € 300,00 e l’obbligo della rimessa in pristino dei luoghi.”
Nel parcheggio di via Gorizia sono stati piantumati nuovi alberi che, con la crescita garantiranno un po’di ombra per le auto parcheggiate.
Rete fognaria piazza V. Emanuele
E' stato approvato il progetto di rifacimento della rete fognaria sull'asse centrale del paese nella parte compresa tra villa Arese e via IV Novembre. L'intervento sarà attuato da settembre.
Asfaltature
E’ in fase di ultimazione il progetto per la riasfaltatura di alcune strade, gli interventi di maggior rilievo interesseranno via XX Settembre, via Stoppani, il parcheggio della Scuola Elementare e del Cimitero. I lavori invece, dopo assegnazione con gara d’appalto, saranno programmati per i mesi estivi. E’ stato assegnato l’intervento per la collocazione della pensilina, fermata autobus, di via Meucci.
Accatastamento edifici comunali
In un programma di riordino della documentazione tecnica, uno studio tecnico incaricato sta rilevando e aggiornando le planimetrie di tutti gli edifici comunali per provvedere poi agli aggiornamenti catastali.
E’ stata approntata la documentazione da inviare all’ufficio del Catasto per il Municipio, palazzina di P.zza N. Sauro. Per la Biblioteca e palazzina di via Cavour i lavori sono in corso.
Piano Governo del Territorio (PGT)
E' stato avviato il percorso di stesura del PGT, piano che sostituisce il vecchio Piano Regolatore.
La pianificazione urbanistica di un territorio è un’attività importantissima, perché definisce lo sviluppo di un paese per i prossimi anni. Da queste decisioni dipende come e quanto si modificherà il nostro paese, quali saranno le aree destinate a nuove urbanizzazioni, residenziali, produttive o commerciali, quanti abitanti vivranno ad Osnago e di quali servizi potranno usufruire. Come sarà sfruttato il territorio e quale attenzione sarà posta alla salvaguardia dell’ambiente. Tutto questo ormai si usa riassumerlo in un solo concetto “qualità della vita”.
E' intenzione dell'Amministrazione coinvolgere i cittadini in questo processo e renderli partecipi delle decisioni. Verranno organizzate assemblee e promosso il dibattito per poter fare emergere le idee di tutti i cittadini.
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PRESENTAZIONE
Piano Urbano del Traffico
Si sono concluse le assemblee di presentazione
del PUT che hanno registrato una partecipazione
interessata ed attiva di circa 200 cittadini.
La presentazione ha consentito agli intervenuti
di cogliere i principi fondamentali su cui si
basa l’elaborazione del piano, si è
così sviluppato un ampio dibattito che
ha dato modo all’Amministrazione ed ai tecnici
di cogliere suggerimenti, obiezioni, osservazioni
ed anche le perplessità che purtuttavia
sono rimaste ai cittadini.
Abbiamo avuto modo di rilevare in più occasioni
che il PUT non è un elenco di interventi
vincolati ed immodificabili, ma rappresenta una
proposta aperta alle verifiche degli interventi
che necessariamente saranno realizzati in modo
sequenziale, per questo l’organizzazione
della mobilità locale potrà cogliere
i suggerimenti e il risultato che via via sarà
raggiunto.
Gli obiettivi fondamentali del PUT sono la riduzione
consistente sulle strade comunali, del traffico
in attraversamento, il recupero attraverso l’istituzione
dei sensi unici di spazi da destinare alle piste
ciclopedonali ed a parcheggi per i residenti e
conseguentemente il miglioramento del livello
di sicurezza per le categorie degli utenti deboli
della viabilità (pedoni, ciclisti, anziani
e bambini) e aumentare la fluidità della
circolazione veicolare.
ALCUNI ELEMENTI CARATTERISTICI DEL TRAFFICO VEICOLARE
DI OSNAGO
La definizione del Piano Urbano del Traffico
è stato realizzato seguendo le seguenti
fasi di lavoro:
DEFINIZIONE OBIETTIVI
l’Amministrazione ha indicato ai progettisti
incaricati per la realizzazione del PUT di perseguire
i seguenti obiettivi: realizzare pari dignità
tra le categorie di utenti della viabilità
pedoni, ciclisti, automobilisti, migliorare il
livello di sicurezza, decongestionare il traffico,
regolamentare incroci pericolosi
ELEBORAZIONE PUT
I tecnici incaricati hanno analizzato le caratteristiche
del traffico in Osnago con la raccolta dei dati
rilevati nei punti più significativi del
Comune
DISCUSSIONE
Il risulato dell’analisi e le prime proposte
elaborate sono state discusse in commissione tecnica,
in consulta e infine nelle assemblee cittadine
PIANIFICAZIONE INTERVENTI
L’elaborazione del PUT determina quindi
una serie d’interventi che possiamo riassumere
in strada di arroccamento, ottimizzazione parcheggi,
creazione percorsi protetti per pedoni e ciclisti,
suddivisione flussi di traffico mediante sensi
unici, messa in sicurezza incroci pericolosi
Riportiamo alcuni dati relativi alle caratteristiche
del traffico di Osnago che sono stati raccolti
nel Novembre 2002, dall’analisi dei flussi
di traffico registrati tra le 7,30 e le 9,30 dei
giorni feriali, risulta la seguente situazione:
Via Pinamonte 70
Via Stoppani 123
Via Trieste 220
Via XX Settembre 404
Via Marconi 502
Via Trento 562
Via Roma 866
P.zza V. Emanuele 1053
Via Copernico 1368
Dalle analisi e dalle interviste fatte agli automobilisti
si è potuto desumere più del 50%
del traffico è costituito da mezzi che
attraversano il paese di Osnago utilizzando le
nostre strade come alternativa alla strada statale
o altre strade di scorrimento veloce. Questo conferma
la necessità di mettere in atto provvedimenti
che possano disincentivare quest'abitudine.
Nella zona del centro paese l’offerta è
di 660 posteggi, all’epoca non era ancora
disponibile il nuovo parcheggio di Largo Galimberti,
e dal monitoraggio la situazione dei posteggi
rivela che negli orari notturni la saturazione
è del 27% mentre negli orari diurni si
passa al 62%. Questo dimostra che con un po’
di buona volontà e accettando di fare qualche
passo a piedi, un posteggio si può trovare
ed evitare così di lasciare le auto in
divieto di sosta.
Nel 2003 è inoltre prevista la realizzazione
altri 120 posti auto in fondo a via Gorizia, zona
campo sportivo. In quest’area infatti gravitano
importanti attività, Oratorio, Circolino,
Campo di Calcio e a volte l’alta affluenza
di mezzi determina situazioni di disordine e criticità.
scarica il piano urbano del traffico
(300kb)
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